Vilebrequin complet pour moteur Rotax max Evo Pièces origine Rotax

Bielle complète pour moteur Rotax max Evo et DD2 evo <span style="font-size:14pt;font-family:Arial,...

Disponible en taille XS, S, M, L et XL. LS2 vous présente son casque intégral, le FF353 Rapid II Claw en coloris noir.

Plaquette de frein arrière Top kart Largueur...

Pochette joints complète IAME KA100 (sauf joints spi)

Réservoir en alu de réserve pour le retour essence utilisé en KZ

Durite de frein 30 cm avec 1 raccord banjo 90°, idéal pour le branchement des freins avant sur une pompe a pied. (Voir photo)

Bouchon en filetage M10 vous permettra d'obturer le trou sur votre pot d'échappement si vous ne souhaitez pas utiliser votre sonde de température.

Ce ressort permet d'accrocher le silencieux à l'échappement ou maintenir l'échappement au moteur. Utiliser sur les moteur a boite a boite de vitesse. ...

Huile de boîte de vitesses et embrayage 10W40. Bidon d'huile de  250ml

Ce ressort permet d'accrocher le silencieux à l'échappement ou maintenir l'échappement au moteur. Utiliser sur les moteur a boite a boite de vitesse. ...

Joint de couvercle Dellorto VHSB (carburateur d’origine sur les rotax)

Rondelle frein d’écrou de vilebrequin coté allumage