Bouchon de cuve manuel pour carburateur dellorto, facilite le changement de gicleur.

Jeu de plaquette de frein arrière Sodi. Largeur : 65,90mm Hauteur...

Jeu de plaquette arrière EVO 8 alpha, Intrepid,praga, Trou centrale en M6. <span style="font-size:14pt;line-height:107%;font-family:Arial,...

Pignon origine Rotax Max de 11 à 14. Attention le pignon de 11 dents n'utilise pas de cage à aiguille mais une bague spéciale. 

Vis de tendeur de chaîne avec tampon. Longueur totale 12,5 cm.

Raccord de durite de frein en T.

Rondelle évasée de 18X6mm, en aluminium. Idéal pour fixer le plancher ou autres.

Support de pot d'échappement pour silencieux de 95mm.

Vis BTR 6x12 pour embrayage rotax max.

Rondelle d'aiguille origine dellorto.

Kit embrayage pour moteur rotax max : Le kit comprend : 1 plateau...

Vis banjo 10mm 1/8,   Longueur total 22mm, longueur sans la tête 18mm. 

Durite d'eau silicone pour moteur Rotax max. Disponible en couleur bleu, orange ou rouge.

Joint torique pour pompe ou étrier de frein karting. Taille disponible : 10,69 x 3,53 <span...

Chape de tringle de frein petit modèle Filetage M6 X 24mm

Le décolle pneus il vous permettra de décoller vos pneus avec facilité grâce à son cercle de maintien de la jante et son système articulé pour presser le pneu correctement dans l'axe. <p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm...

Joint de carburateur d’étanchéité entre moteur et carburateur.

Liquide de frein Motul DOT 3&amp;4 peut se mélanger avec d'autres liquides de frein. Il résiste a de fortes températures. Très utilisé en compétition.

Entonnoir filtreur à grande capacité avec un embout flexible. Idéal pour remplir facilement le réservoir d'essence.

Joint d’embase Iame X30. Taille disponible : 0,20 ; 0,30 ou 0,40

Collier serflex 50/70 de fixation de boîte à air.

Pignon adaptable qui se monte sur les moteurs Iame : Puma, Leopard, FFSA, KFS. Livré avec vis de fixations. Disponible de 10 à 13 dents.

Couronne acier pour 125 à boîte de vitesse. Taille 22 à 28 dents. Pour arbre arrière de diamètre 50mm.

Axe de piston origine Rotax max.

Durite de frein de 8mm avec raccord pour vis banjo. Disponible en longueur 70 ou 80 cm.

Rondelle évasée de 19X8mm, en aluminium noire.

Rondelle avec joint pour étrier de frein. Taille 5x8,5mm

Disque de frein Classic non ventilé 8mm. Disponible en taille 200 ou 210mm

Batterie 12 volts 6,5ah YUASA  cosse à visser. Batterie pour rotax max.

Joint cuivre de couvercle de carter Rotax 

Ce collier permet d'attacher gaines et durite au châssis. Plusieurs réglages possibles : de 40 à 110mm.

Raccord Y essence en métal.